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【橋梁公司】江北快速路新河大橋主橋墩大體積混凝土施工綜合控裂技術(shù)喜獲成功
發(fā)布時間:2017-05-11  點擊數(shù):

  江北快速路新河大橋主橋墩承臺高5米,分兩層進行澆筑。4月17日澆筑了2米底層,5月1日澆筑了3米面層。截至5月10日下午5時,黃陂段主橋承臺已澆筑完成10天,安然渡過了最高開裂風險期?;炷撩鎸游闯霈F(xiàn)裂縫,標志著項目部在大體積承臺防裂控裂技術(shù)上喜獲成功,為橋梁公司今后在大體積混凝土施工控裂技術(shù)的推廣和使用奠定了堅實基礎(chǔ)。

  江北快速路新河大橋主橋墩承臺結(jié)構(gòu)總體為啞鈴型,長61.02米,寬13.5米,高5米,設(shè)計強度等級為C40,混凝土總方量為3691立方米,屬中高強度等級大體積混凝土結(jié)構(gòu),極易在施工期出現(xiàn)因水化熱升溫應(yīng)變、自收縮等現(xiàn)象出現(xiàn)開裂問題。

  為了解決開裂問題,項目部與江蘇蘇博特公司展開科研合作,從原材料、降溫措施、實時監(jiān)測等多方面著手制定綜合控裂技術(shù):? 調(diào)整混凝土材料、配合比,雙摻粉煤灰、礦粉,減少水泥用量,同時增加蘇博特公司的專利產(chǎn)品“HME-LL高性能混凝土氧化鎂復合膨脹劑”,有效控制混凝土水化熱量及釋放。優(yōu)化循環(huán)冷卻水管布置方向方式,內(nèi)部進行降溫,達到控溫防裂的效果。ƒ 預埋應(yīng)變溫度探頭,用蘇博特公司的混凝土應(yīng)變無線監(jiān)測系統(tǒng)實時了解掌握砼內(nèi)部的溫度,隨時進行調(diào)控,防止承臺開裂。(圖/文 席艷 程華強)

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